货运农场首席执行官布拉德·麦克纳马拉表示：“当行业巨头打电话给你时，说我们已经在内部谈论你六个月了。我们能和你一起合作吗？那是一个超现实的时刻。”

这家总部位于波士顿的集装箱农业公司在近期宣布了一项新的合作伙伴关系，将把Freight Farms的绿色集装箱农场设施带到索迪斯提供服务的美国各地的校园。合作的目标是将新鲜的、可追溯的农产品带到大学餐饮服务机构，全年不施农药，较低的食物里程。索迪斯正在与Freight Farms接触，作为其根据联合国可持续发展目标制定的美好明天承诺的一部分。

索迪斯是世界上最大的跨国公司之一，服务于80个国家，年收入近170亿美元，这意味着这一合作伙伴关系可能会在很大程度上证明室内农业系统能否实现大规模提供新鲜农产品。据麦克纳马拉称，今年春天，第一个Greenery集装箱农场系统将在一所大学校园部署。

作为交易的一部分，索迪斯的校园客户将像其他Greenery用户一样，参加Freight Farms的“农业即服务”计划。提供交钥匙农业软件、培训、监控、消耗品和技术支持。部署到每个校园的Greenery系统的数量将取决于大学的目标，这可能包括向其餐饮服务网点提供尽可能多的农产品。这些装置能够以商业规模运营，并能够根据最终需求迅速扩大或缩小规模。

不仅仅为了当地生菜
2012年，Freight Farms推出了一个农场系统，建在一个名为Leafy Green Machine的集装箱内。去年，它在同样的320平方英尺的空间里推出了一种新产品“Greenery”，但种植空间增加了70%。据这家初创公司称，它还打包了物联网驱动的新技术，以提高产量、效率和自动化。

Freight Farms声称拥有世界上最大的互联农场网络，客户遍及25个国家和美国44个州，范围从小企业主到企业、酒店、零售和教育实体。到目前为止，35所教育和企业校园正在使用Freight Farms的Greenery系统和技术来种植食物。佐治亚大学已经购买了两个Greenery系统。一个名为“WhyNot Farm”的组织也购买了。

然而，Freight Farms真正想要实现的不仅仅是在集装箱里种植生菜，而是实现分布式的食品系统，解决传统农产品行业造成的许多问题：食物浪费，以及只关注产量最大化而损害生态系统。

麦克纳马拉认为：“学校是一个很好的选择，因为它为食物增加了附加值，而且自助餐厅提供的食物种类繁多，质量也很高。学校需要吸引的不仅仅是一个客户，也包括学生的父母。他们必须真正能够让父母感到放心，因为学生可以获得高质量的食材和餐饮项目。“

学生们也渴望这种类型的产品，因为广大消费者都在寻找方法，尽可能地接近他们消费的食物的根源。例如，在麦克纳马拉的母校东北大学，它的一个包括食品合作社的教育项目，学生们可以在那里研究当地食品系统在现实世界中的应用。

麦克纳马拉说：“我认为与几年前相比，现在真正令人兴奋的是，人们认识到，我们很多人一直在谈论的这个机会实际上是巨大的，我们有各种市场可以追逐。”

由于Freight Farms与索迪斯刚刚签署合作伙伴关系，所以很难说他错了。